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　　高復雜度原型制造中心的科學團隊必須通過激光熔化首次接收帶有陶瓷填料的3D鋁復合材料樣品。所獲得的材料將在不久的將來用于國內最新飛機工業中航天器部件的培育。這項研究是在俄羅斯科學基金會的資助下進行的，研究結果發表在科學雜志《材料》上。

　　在教授，技術科學博士的指導下，NUST“ MISiS”的科學家 在俄羅斯科學基金會的項目框架內，亞歷山大·格羅莫夫(Alexander Gromov)開發了一種3D打印方法，用于陶瓷復合材料(氧化鋁和氮化鋁)的鋁基(鋁基)復合材料。在材料創建過程中使用添加劑技術可以使獲得的粉末材料的強度提高20%。

　　“對于鋁零件的3D打印，所謂的硅鋁(主要是鋁硅合金，尤其是Al-Si-10Mg化合物)主要用作原料，” 項目經理Alexander Gromov說。“但是，航空航天業的需求在增長，現在世界正積極尋找鋁基復合材料(包括改性，合金化)的新成分，以得到性能(強度，硬度，抗裂性)和低成本相比更高的零件。含有稀土合金。”

　　全球添加劑技術市場的年增長率超過100%。這種快速發展的原因是與傳統工業技術(鑄造，粉末冶金和機械加工)相比，金屬添加劑技術的優勢。這是創建復雜形狀的3D零件的能力，由于結構優化而減輕了零件的重量，增加了零件的強度，還具有用于快速，按情況生產復雜形狀的小型零件的技術。添加劑技術的方向(在復雜行業中特別流行)是為航空航天鋁復合材料創建3D打印方法。

　　在這種情況下，材料科學家的主要任務是在保持強度特性的同時最終減輕零件的重量。如您所知，現在用于制造飛機的主要金屬是鈦。堅固，耐腐蝕，耐應力的材料，其唯一的顯著缺點是其高密度-5.4 g / mm。輕質易延展的鋁的密度為2.7 g / mm，即輕兩倍。但是，強度明顯不及鈦。科學家們正在積極尋找硬化鋁的方法。

　　“由于能夠在3D打印過程中直接使用陶瓷添加劑進行硬化(所謂的原位改性)，因此我們能夠提高鋁粉的強度。以前，人們認為不可能在諸如SLM的打印機上獲得這種復合材料，因為需要這種特殊的，獨特的3D打印機。但是，該小組設法使用選擇性激光熔合(SLM)在傳統的SLM-280 HL打印機上創建了新型粉末材料的中試批次，” Gromov教授補充說。

　　擬議的由具有改進性能的鋁復合材料生產3D產品的方法提高了其設計的靈活性，減少了功能原型的生產時間，并使獲得的零件質量減少了 10-20%。

　　根據UC RUSAL的新項目副主任Alexey Arnautov的說法， “來自NUST” MISiS的科學家已經接近實現鋁生產商的長期夢想：用鋁復合材料完全替代鈦。超過一代的研究人員致力于通過傳統的冶金方法生產輕質耐用的鋁復合材料的問題，但亞歷山大·格羅莫夫教授領導的科學和工程團隊取得了更大的進步，并正在致力于開發由創新粉末制成的3D產品。”

　　目前，研究小組正在對收到的一批材料完成一系列的實驗室測試。在不久的將來，研究人員將開始該項目的下一階段-獲取所獲得的鋁陶瓷粉末細節的第一批樣品。

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